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世界煉油工業(yè)加速調(diào)整轉(zhuǎn)型
作者: 來源: 《中國石化》雜志 發(fā)布時間: 2020-04-01

       2019年世界經(jīng)濟(jì)增長疲軟,下行風(fēng)險加大,不確定性因素增多。據(jù)國際貨幣基金組織(IMF)預(yù)估,2019年全球GDP增速下降到2.9%,是2008年金融危機(jī)爆發(fā)以來的最低水平。預(yù)計2020年GDP增速可微升至3.3%,2021年3.4%。我國2019年經(jīng)濟(jì)增長率達(dá)到6.1%,雖下行壓力加大,但仍控制在合理區(qū)間,且遠(yuǎn)高于世界平均增速,成為世界經(jīng)濟(jì)增長的主要貢獻(xiàn)者。世界煉油業(yè)在全球經(jīng)濟(jì)增長疲軟、下行壓力加大的宏觀環(huán)境下,出現(xiàn)了煉油能力穩(wěn)步增長、新建煉廠進(jìn)一步向大型化發(fā)展、裝置開工率及煉油毛利下降、煉化一體化加快發(fā)展、技術(shù)轉(zhuǎn)型加速推進(jìn)等一系列新的特點(diǎn)和趨勢。

       煉油能力繼續(xù)穩(wěn)步增長,新建煉廠進(jìn)一步向大型化發(fā)展

       2019年全球煉油能力超過50.5億噸/年,比2018年凈增長1億噸/年。新增煉油能力絕大部分來自亞太和中東,主要用于滿足油品需求增長、油品質(zhì)量升級及煉廠多產(chǎn)化工原料的煉廠新建和裝置擴(kuò)能改造。在亞太地區(qū),中國、印度、馬來西亞等新興經(jīng)濟(jì)體煉油能力持續(xù)增長,美國煉油業(yè)受益于“頁巖革命”帶來的成本優(yōu)勢出現(xiàn)增長態(tài)勢,但1600萬噸/年的費(fèi)城煉廠因大火關(guān)閉在一定程度上影響了當(dāng)年美國煉油能力的增長。而中東以沙特為代表的產(chǎn)油國繼續(xù)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈向下游延伸戰(zhàn)略,煉油能力仍在快速增長中。2019年全球投產(chǎn)運(yùn)營的幾個大型項目包括我國2000萬噸/年的浙江石化一期項目、馬來西亞1500萬噸/年的RAPID煉化項目及文萊800萬噸/年的恒逸石化項目等。新建煉廠大型化、規(guī)?;厔莞用黠@。據(jù)統(tǒng)計,全球規(guī)模在2000萬噸/年以上的煉廠達(dá)到33座,其中23座位于亞洲和中東。部分新建項目的能力向3000萬噸/年以上發(fā)展。美國《烴加工》雜志近兩年評出的年度最具影響力的煉油項目分別是2018年度的沙特阿美石油公司的2000萬噸/年吉贊煉廠項目和2019年的印度巴拉特石油公司的1500萬噸/年科欽煉油廠擴(kuò)能項目。我國的兩個民營石化項目——4000萬噸/年浙江石化項目、2000萬噸/年恒力石化項目均被列入最具影響力的石化項目提名。

       未來幾年,全球煉油能力仍繼續(xù)增長,預(yù)計到2025年煉油能力達(dá)到55億噸/年左右,亞太地區(qū)將是最大的新增能力地區(qū),中東其次,這兩個地區(qū)將占到新增能力的75%左右。在中東,科威特國家石油公司的KNPC AL-ZOUR煉廠的煉油能力達(dá)到3075萬噸/年,計劃于2020年中投產(chǎn)運(yùn)營,建成后將成為中東最大的煉油廠。沙特阿美石油公司的2000萬噸/年吉贊煉廠將于2020年下半年投產(chǎn)。在亞太,我國和印度引領(lǐng)該地區(qū)煉油能力增長。我國的煉油格局正在變化中,自浙江石化一期2000萬噸/年煉化項目在2019年4季度建成投產(chǎn)后,盛虹石化、中科煉化、廣東石化等幾個大型項目都在加緊建設(shè)中,山東裕龍石化也規(guī)劃了3期共6000萬噸/年的煉油項目,未來幾年還將有大量新增煉油能力投產(chǎn),我國的煉油產(chǎn)業(yè)格局面臨重塑,也必將對國際煉油格局產(chǎn)生影響。

       有報道稱,目前世界最大的煉油基地——6200萬噸/年印度信誠工業(yè)賈姆納格爾煉油中心也正在考慮繼續(xù)新增3000萬噸/年加工重質(zhì)含硫原油的煉油能力。另外值得關(guān)注的是非洲也即將誕生一個“巨無霸”煉廠,3250萬噸/年的尼日利亞Dangote煉廠預(yù)計于2022年建成投產(chǎn),建成后將成為世界最大的單系列煉廠,設(shè)計生產(chǎn)2000萬噸/年的汽柴油,還包括360萬噸/年的聚丙烯和300萬噸/年的尿素。

       世界煉油能力的增長未來幾年將超過需求的增長,將會面臨產(chǎn)能大量過剩的風(fēng)險,導(dǎo)致市場競爭更趨激烈,部分規(guī)模小的企業(yè)會關(guān)停,部分規(guī)劃的新建項目會延期甚至取消,世界煉油格局將可能重新洗牌。

       煉廠平均開工率下滑,煉油毛利下降且地區(qū)間差距加大

       據(jù)IEA統(tǒng)計,2019年全球煉廠的原油加工量達(dá)到41億噸,較上年下降1000萬噸,預(yù)計2020年原油加工量將增加5500萬噸,達(dá)到41.5億噸。從全球范圍來看,煉廠開工率較2018年略有下降,約為81%,仍處于較好水平。其中美國煉廠開工率表現(xiàn)最為優(yōu)異,全年平均開工率90%;亞太地區(qū)煉廠開工率達(dá)到85%;歐盟地區(qū)煉廠開工率保持在86%左右;我國煉油能力達(dá)到8.7億噸/年,原油加工量達(dá)到6.5億噸,加工量比上年增長7.6%,開工率為74.7%,明顯低于全球平均水平,結(jié)構(gòu)性過剩形勢依然嚴(yán)峻。由于2019年產(chǎn)能過剩加劇,同時原油價格波動加劇,世界主要煉油中心的利潤出現(xiàn)不同程度下降。作為世界最大煉油中心的美國墨西哥灣地區(qū)的煉油毛利下降到7.42美元/桶,降幅為8.6%;西歐地區(qū)由于前幾年關(guān)停了相當(dāng)數(shù)量的煉油裝置后市場平衡效果逐漸顯現(xiàn),煉油毛利上升到5.23美元/桶,增長15%;而亞太地區(qū)由于油品市場顯著供大于求,新加坡煉油毛利下降到3.33美元/桶,下降了30%。

       影響煉油毛利的因素比較復(fù)雜,包括加工原油的價格、原油類型、裝置結(jié)構(gòu)、地理位置、市場需求等等。從中長期來看,由于油品需求增速放緩,煉油能力過剩,在世界絕大多數(shù)地區(qū),煉廠不可能持續(xù)出現(xiàn)高達(dá)86%開工率和超過10美元/桶的高額毛利。特別是美國以外的其他地區(qū)煉廠,短期雖能受益于低油價和2020年正式實施的國際海事組織(IMO)的低硫船燃新規(guī)而利潤會有所提升 ,但中長期毛利前景并不樂觀,地區(qū)間的毛利差距還將加大,北美和中東毛利可保持相對穩(wěn)定,歐洲和亞洲毛利總體下滑。

       煉化一體化成為煉油業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇

       近年來,全球煉油總產(chǎn)能尤其是包括我國在內(nèi)的亞太部分地區(qū)的產(chǎn)能已經(jīng)明顯過剩。但是,由于發(fā)展中國家經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長和人民生活水平的提高,石化行業(yè)仍有較大發(fā)展空間,乙烯、丙烯、芳烴等基礎(chǔ)有機(jī)化工原料產(chǎn)能不足,化工產(chǎn)品尤其是高端化工產(chǎn)品需求增長。煉化企業(yè)必須從大量生產(chǎn)成品油和大宗石化原料向多產(chǎn)高附加值油品和優(yōu)質(zhì)石化原料轉(zhuǎn)型。我國政府更是明確要求新建煉油項目要按照煉化一體化配置建設(shè),并要求嚴(yán)格控制新增煉油能力、推進(jìn)落后和低效煉油產(chǎn)能退出,鼓勵企業(yè)大力發(fā)展化工新材料、專用化學(xué)品。

       從世界范圍看,近年來投產(chǎn)和新建的煉化項目絕大部分為大型煉化一體化項目,單獨(dú)的煉油項目已很少。如2019年投產(chǎn)的馬來西亞1500萬噸/年的RAPID煉化一體化項目,聚烯烴、合成橡膠等石化產(chǎn)品能力高達(dá)360萬噸/年;我國2000萬噸/年恒力石化,可將70%的原油轉(zhuǎn)變成芳烴高端石化產(chǎn)品,其余生產(chǎn)汽油、柴油等副產(chǎn)品。浙江石化的4000萬噸/年煉化一體化項目方案進(jìn)行了調(diào)整,將由4000萬噸/年煉油、280萬噸/年乙烯、800萬噸/年對二甲苯的方案調(diào)整為4000萬噸/年煉油、420萬噸/年乙烯、880萬噸/年對二甲苯,進(jìn)一步擴(kuò)大乙烯規(guī)模。正在建設(shè)中的1600萬噸/年盛虹煉化一體化項目對部分裝置方案進(jìn)行了調(diào)整,調(diào)整后煉油總加工流程適度優(yōu)化,并可以根據(jù)油品、烯烴、芳烴市場情況適當(dāng)調(diào)節(jié),降低了成品油產(chǎn)量,成品油占原油加工量比例由37%降低到31%,基礎(chǔ)化工原料產(chǎn)量增加,進(jìn)一步增加項目效益、增強(qiáng)抗風(fēng)險能力。煉化一體化已成為煉油業(yè)務(wù)可持續(xù)發(fā)展的必然趨勢,而非以往的選擇性方案。

       技術(shù)轉(zhuǎn)型加快,引領(lǐng)煉油工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

       煉油工業(yè)作為技術(shù)密集型工業(yè),技術(shù)創(chuàng)新在推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級、提高經(jīng)濟(jì)效益、降低生產(chǎn)成本、提升產(chǎn)品質(zhì)量等方面發(fā)揮著重要作用。煉油技術(shù)轉(zhuǎn)型加快,近年來在烷基化、催化劑、原油直接制烯烴、智能化煉廠等技術(shù)開發(fā)方面有了顯著進(jìn)展。

       烷基化技術(shù)作為優(yōu)質(zhì)汽油組分生產(chǎn)技術(shù),近年來發(fā)展迅速,其中新型的離子液烷基化技術(shù)與傳統(tǒng)的氫氟酸、硫酸法烷基化相比,具有安全環(huán)保、對設(shè)備材質(zhì)要求低、反應(yīng)器結(jié)構(gòu)簡單、投資維護(hù)成本低、反應(yīng)條件溫和等優(yōu)勢,取得了突破性進(jìn)展。由中國石油大學(xué)和中國石油寰球東北工程公司聯(lián)合研發(fā)的復(fù)合離子液烷基化技術(shù)于2018年11月在中國石油哈爾濱石化公司15萬噸/年烷基化裝置上成功投用,為世界首套離子液烷基化工業(yè)裝置,目前運(yùn)行穩(wěn)定,生產(chǎn)出的汽油辛烷值可達(dá)96,產(chǎn)品各項指標(biāo)達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。該技術(shù)獲得2017年度國家技術(shù)發(fā)明獎二等獎。UOP公司與雪佛龍公司也合作開發(fā)了Isolaky? 離子液體烷基化技術(shù),使用溫度低于100°C的非水液態(tài)鹽或離子液體,將來自催化裂化汽油轉(zhuǎn)化為高辛烷值汽油組分,該技術(shù)被美國《烴加工》雜志評為2019年度最佳煉油技術(shù)。預(yù)計到2021年,中國將新建和投產(chǎn)10套離子液體烷基化裝置,產(chǎn)能從5萬噸/年到30萬噸/年不等。

       催化劑是煉油工藝的核心技術(shù)。巴斯夫公司的Valor?催化裂化催化劑被美國《烴加工》雜志評為2019年度最佳煉油催化劑。該催化劑采用高效的金屬鈍化技術(shù)來處理渣油原料。該催化劑已在多家煉廠應(yīng)用,減少了氫氣用量,降低了焦炭產(chǎn)率,使煉廠在不犧牲轉(zhuǎn)化率和產(chǎn)品收率的情況下提高了渣油的處理量。??松梨谂c雅保公司合作開發(fā)了Celestia加氫處理催化劑。該催化劑可通過提高催化劑活性提高裝置轉(zhuǎn)化率和輕油收率,用于重石腦油加氫、航煤加氫、柴油中壓加氫、柴油高壓加氫、加氫裂化輕原料油和重原料油加氫預(yù)處理等工藝,已在多家煉廠應(yīng)用。

       煉油向化工轉(zhuǎn)型技術(shù)的發(fā)展也成為新的熱點(diǎn)。??松梨?、沙特阿美和沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司都開發(fā)了原油直接裂解制烯烴技術(shù),通過省略常減壓蒸餾、催化裂化等主要煉油環(huán)節(jié),簡化流程、降低投資,以最大化生產(chǎn)化學(xué)品為目的,多產(chǎn)烯烴、芳烴等化工原料,化學(xué)品轉(zhuǎn)化率可達(dá)到50%~70%。??松梨谠谄湫录悠乱蚁┭b置進(jìn)行了應(yīng)用,并將采用該技術(shù)在我國惠州建設(shè)一套120萬噸/年的大型原油直接制乙烯裝置。沙特阿美和沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司正在沙特延布建設(shè)原油制化學(xué)品項目,每年可生產(chǎn)1400萬噸化學(xué)品,化學(xué)品轉(zhuǎn)化率可達(dá)到70%。該技術(shù)的發(fā)展將對煉化轉(zhuǎn)型升級將產(chǎn)生革命性的影響。

       煉油行業(yè)除了對傳統(tǒng)的單元技術(shù)繼續(xù)進(jìn)行工藝和催化劑方面的改進(jìn)外,數(shù)字化、智能化技術(shù)的融合應(yīng)用也成為了一種趨勢。如埃克森美孚、中國石化、中國石油等公司結(jié)合原子經(jīng)濟(jì)反應(yīng)及分子管理技術(shù)進(jìn)步以及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、大數(shù)據(jù)處理技術(shù)的發(fā)展,開展分子煉油、智能煉廠等技術(shù)探索與工業(yè)應(yīng)用。美國動力科學(xué)生產(chǎn)中心開發(fā)的COMPACS系統(tǒng)被評為2019年度《烴加工》雜志最佳AR/VR/AI(增強(qiáng)現(xiàn)實/虛擬現(xiàn)實/人工智能)技術(shù),該系統(tǒng)可對整個過程單元的每臺設(shè)備提供客觀實時監(jiān)控,通過人工智能生成實時處置方案和預(yù)測分析,以識別和預(yù)防未來可能發(fā)生的故障和缺陷。采用這個系統(tǒng)可有效降低裝置事故和火災(zāi)的風(fēng)險,增加工藝裝置的正常運(yùn)行時間,減少維護(hù)費(fèi)用。